Eleveight RS+ v2

RS+ v2 - 2024

DER RS+ IST EIN ULTRALEICHTER TOP-PERFORMANCE-KITE, VOLLGEPACKT MIT DER INNOVATIVSTEN TECHNOLOGIE FÜR ALLE, DIE DAS ULTIMATIVE FREERIDE-ERLEBNIS SUCHEN.

LEISTUNGSFUNKTIONEN

• Präziser  Hightech-Freeride-Kite mit ultradirektem Fahrgefühl
• Besser und haltbarer durch leichtes Dynea Tex Gewebe
• U Einfaches Handling mit kraftvollem Lift und massiver Hangtime
• Ultra-stabile Leichtbauweise, effizient auch bei wenig Wind
• Steifer Rahmen für direktes Feedback und optimales Ansprechverhalten

Der aufgemotzte RS+ V2 ist wie ein leistungsstarker Rennwagen, der leicht, direkt und kraftvoll ist. Durch die Kombination der Kern-DNA des RS mit unserem innovativen Dynea Tex-Material bietet der RS+ ein erstklassiges Hochleistungs-Freeride-Erlebnis.

Die Version 2 wurde mit einer effizienteren Kraftverteilung und einem verbesserten, stabilen Low End noch weiter verfeinert. Der Bardruck wurde bei gleichbleibend direkter Rückmeldung reduziert, und die Dreheigenschaften sind über den gesamten Windbereich harmonischer. Der RS+ V2 hat eine beeindruckende Vorhersagbarkeit und wird dein Flugerlebnis übertreffen.

Das einzigartige Dynea Tex-Gewebe des RS+ übertrifft herkömmliches Dacron mit einer bis zu 32-mal höheren Reiß- und Zugfestigkeit. Dynea Tex ist außerdem 30 % leichter als herkömmliches Dacron und andere übliche Materialien, die in aufblasbaren Kites verwendet werden. Durch das Weben einer komplexen Struktur aus ultrastarken Dyneema-Fasern ist Dynea Tex das optimale Gleichgewicht zwischen Reaktionsfähigkeit, geringem Gewicht und langfristiger Leistung.

Das XT Light Material in den Struts des RS+ wurde entwickelt, um das Gewicht noch weiter zu reduzieren. Es bietet die richtige Steifigkeit für die Rahmenstruktur, lässt aber bei Bedarf genügend Verwindung zu. Die erhöhte strukturelle Steifigkeit steigert das Reaktionsvermögen des Kites. Weniger Verformung und direktere und präzisere Flugeigenschaften sind das Ergebnis.

Mit überlegenen Materialien und Technologien ausgestattet, wird der RS+ deine Session zu einem VIP mit außergewöhnlichen Fortschritten im Freeride-Potenzial machen.

WESENTLICHE ÄNDERUNGEN

• Neue Panelschnitte in der Kappe verteilen die Kraft effizienter
  
• Ein neues, tieferes Profil ermöglicht ein leicht zugängliches und besseres Low End mit einer stabileren Kiteposition im Windfenster.
  
• Eine konischere LE mit größerem Durchmesser in der Mitte und dünneren Tips. Dadurch wird der Twist weiter nach außen verlagert und ermöglicht einen präziseren Turn, der exakt dem Input des Fahrers folgt.
  
• Der Wingletspitzen-Sweep wurde weiter angepasst, um einen linearen Lasteintrag beim Drehen zu ermöglichen. Diese beiden Änderungen harmonisieren die Kurvencharakteristik über den gesamten Windbereich und tragen zu der insgesamt beeindruckenden Vorhersagbarkeit des RS+ bei.
  
• Die Waagegeometrie wurde an die neuen LE-Durchmesser und den neuen Shape angepasst, um den Druck auf die Bar zu reduzieren und trotzdem ein direktes Feedback zu erhalten.